Что именно такое масляное уплотнение?

Погрузка на масляное уплотнение контактирует с валом двигателя, а под действием моторного вала слой масляной пленки будет образован на контакте между губой и валом. Способность герметизации масляного уплотнения зависит от толщины масляной пленки на герметичной поверхности. Если толщина слишком большая, масляное уплотнение протекает; Если толщина слишком мала, может возникнуть сухое трение, вызывая износ между масляным уплотнением и валом. Если между герметизирующей губой и валом нет масляной пленки, легко вызвать отопление, износ и другие условия.

Поэтому во время установки некоторое масло будет применено на область герметизации масляного уплотнения. В то же время, во время установки, необходимо обеспечить, чтобы уплотнение маслом скелета перпендикулярно валу, чтобы оно идеально подходило для работы. В целом, при применении масляных уплотнений важно строго следовать их техническим требованиям и обратить внимание на следующие пункты:

1) Массовые уплотнения имеют требования к скорости вращения. Высокоскоростные двигатели должны использовать высокоскоростные масляные уплотнения, в то время как низкоскоростные двигатели должны использовать низкоскоростные масляные уплотнения.
2) На губе не должно быть примесей, где нефтяное уплотнение вступает в контакт с двигателем, в противном случае масляное уплотнение может легко выходить из строя.
3) Поверхностная отделка вала двигателя напрямую влияет на срок службы масляного уплотнения. Если вал имеет высокую отделку, срок службы масляного уплотнения будет длиннее.
4) Во время сборки обеспечить хорошую концентричность и вертикальность, особенно в областях высокоскоростной работы, в противном случае это может привести к утечке.
5) Масляные уплотнения также имеют требования давления, и при применении на полей высокого давления требуются устойчивые к давлению масляные уплотнения с устойчивыми к давлению кольца. Если общее масляное уплотнение используется в среде высокого давления, масляное уплотнение будет деформироваться, когда давление слишком высокое, что приведет к утечке.
6) Учитывая температуру окружающей среды, когда температура высокая, следует выбрать полипропиленовый эфир или силиконовый, фтор или силиконовый фториновый резин. И следует приложить усилия, чтобы снизить температуру масла в топливном баке. Когда температура слишком низкая, следует использовать холодную резину.
Вообще говоря, масляное уплотнение представляет собой скелетное масляное уплотнение, которое действует как армирующий стальной стержень в бетоне. И включить масляное уплотнение, чтобы поддерживать форму и натяжение.
В наших ежедневных продуктах насоса мы используем скелетное масляное уплотнение, которое состоит из трех частей: корпус масляного уплотнения, скелета и спиральной пружины самостоятельного сжатия. Как правило, в свободном состоянии внутренний диаметр скелетного масляного уплотнения меньше диаметра вала, и при сборке будет определенное количество помех. В то же время, когда насос приводит к работе жидкости, давление внутри насоса и сила сжатия спиральной пружины самостоятельной затягивания создают определенное радиальное давление на вал, что может предотвратить утечку жидкости. После определенного периода работы насоса интерференция уменьшится, а пружина катушки для самостоятельного сжатия может в любое время дополнять силу самостоятельного сжатия масляного уплотнения.