Запечатывающее кольцо мало, но эффективно!

Уплотнительные материалы разделены на упругие и пластиковые. Упругие материалы, как правило, изготовлены из резины, в то время как пластиковые материалы обычно изготовлены из кожи; Кроме того, некоторые материалы мягких металлов также используются в качестве герметизирующих материалов, в то время как конечные грани вращающихся компонентов (такие как осевые поршневые насосы) часто используют углерод в качестве поверхностного материала.

Материал герметизирующего резинового кольца отличается, и соответствующее сопротивление также отличается: например, нитрильный резин, который устойчив к нефти, но не кислотной, синтетической резине; Неопреновая резина, устойчивая к нефти, устойчивая к истиранию, кислота устойчивость, на основе ацетилена; Изопреновая резина, устойчивая к кислотному и гидравлическому маслу; Тефлон устойчив к высоким температурам, подходит для различных средств массовой информации, и имеет низкие характеристики расширения; PTFE, с другой стороны, обладает хорошей смазкой, коррозионной стойкостью, устойчивостью к износу и прочности.

Существуют также классификации для герметизированных колец, которые можно разделить на о-образные герметичные кольца, кольца с герметизацией в форме звезды, x-образные герметичные кольца, герметичные кольца с полы Запечатывающие кольца, Y-образные герметизированные кольца и уплотнительные кольца специальной формы в соответствии с их поперечным сечением. Если классифицируется по материалам, его можно разделить на кольца с нитрильным резиновым уплотнением, кольца с натуральным каучуком, кольцами герметизации хлорпропрена, кольцах резинового уплотнения, гидрогенированные нитрильные резиновые кольца, силиконовые кольца, герметичные кольца -фториновые резиновые кольца и силиконовое резиновое герметинг флуория кольца

Уплотнительное кольцо имеет двойную функцию предотвращения внутренней и внешней утечки, поэтому оно может быть установлено в областях, которые требуют герметизации в обоих направлениях, что делает его наиболее широко используемым. V-образное герметизирующее кольцо представляет собой одностороннее уплотнение, а V-порт должен обращаться к стороне давления во время установки. U-образное герметизирующее кольцо также представляет собой одностороннее уплотнение, причем U-порт обращается к стороне давления во время установки. Поперечное сечение Y-образного герметизационного кольца является Y-образной формой, что является типичным герметичным кольцом в форме губ. Применимое рабочее давление уплотнительного кольца Y-образной формы составляет не более 40 МПа, а рабочая температура составляет -30-80 ℃.

Таким образом, герметизирующие кольца являются наиболее важным и эффективным средством решения проблемы гидравлических систем. Если герметизирующее кольцо гидравлической системы плохое, уплотнительное кольцо может испытывать недопустимую утечку, а утечка нефти загрязняет окружающую среду; Это также может привести к тому, что воздух попадает в нефтяную всасывающую камеру, влияя на рабочие характеристики гидравлического насоса и гладкость движения гидравлического привода. Следовательно, рациональный выбор материалов герметизации кольца и конструкция форм герметизации кольца имеют решающее значение на протяжении всего процесса работы самолета.

При выборе герметизирующих колец также необходимо выполнить определенные требования. Когда мы находим утечку из -за поврежденных герметизирующих колец в нашей работе, мы обязательно будем искать герметичные кольца с тем же номером детали на основе МПК и редко рассматриваем их характеристики. В то же время также будут найдены соответствующие номера деталей замены, что указывает на то, что материалы и функции этих двух различных номеров деталей уплотнительных колец одинаковы. При проектировании и производстве герметичных колец производители будут рассмотреть следующие требования: они должны иметь хорошие производительности герметизации и могут автоматически улучшать производительность герметизации с увеличением давления и температуры; Сила трения между герметичным кольцом и движущимися частями должна быть небольшим, а коэффициент трения должен быть стабильным; Запечатывающее кольцо обладает сильной коррозионной стойкостью, не подвержено старению, имеет длительный трудовой срок службы, хорошую износостойкость и может автоматически компенсировать износ в определенной степени. Структура проста, проста в использовании и обслуживании, и может продлить срок службы запечатывающего кольца.
Не смотрите на маленькое герметизированное кольцо, оно на самом деле слишком мощно! На самолетах на самом деле есть много систем, которые используют трансмиссию жидкости